详情

　　记者从国铁南宁局获悉，截至9月4日，本年西部陆海新通道铁海联运班列发送集拆箱货色达到1001455标箱，同比增加72。5%。自2017年西部陆海新通道班列正式开行以来？。

　　记者从国铁南宁局获悉，截至9月4日，本年西部陆海新通道铁海联运班列发送集拆箱货色达到1001455标箱，同比增加72。5%。自2017年西部陆海新通道班列正式开行以来，班列收集已从最后的北部湾港至沉庆“一条线”拓展为北部湾港至西部地域次要省份的“一张网”，构成纵贯我国西南地域不变的黄金物畅通道。

　　记者从国铁南宁局获悉，截至9月4日，本年西部陆海新通道铁海联运班列发送集拆箱货色达到1001455标箱，同比增加72。5%。自2017年西部陆海新通道班列正式开行以来，班列收集已从最后的北部湾港至沉庆“一条线”拓展为北部湾港至西部地域次要省份的“一张网”，构成纵贯我国西南地域不变的黄金物畅通道。

　　记者从国铁南宁局获悉，截至9月4日，本年西部陆海新通道铁海联运班列发送集拆箱货色达到1001455标箱，同比增加72。5%。自2017年西部陆海新通道班列正式开行以来，班列收集已从最后的北部湾港至沉庆“一条线”拓展为北部湾港至西部地域次要省份的“一张网”，构成纵贯我国西南地域不变的黄金物畅通道。

　　记者从国铁南宁局获悉，截至9月4日，本年西部陆海新通道铁海联运班列发送集拆箱货色达到1001455标箱，同比增加72。5%。班列收集已从最后的北部湾港至沉庆“一条线”拓展为北部湾港至西部地域次要省份的“一张网”，构成纵贯我国西南地域不变的黄金物畅通道。

　　记者从国铁南宁局获悉，截至9月4日，本年西部陆海新通道铁海联运班列发送集拆箱货色达到1001455标箱，同比增加72。5%。自2017年西部陆海新通道班列正式开行以来，班列收集已从最后的北部湾港至沉庆“一条线”拓展为北部湾港至西部地域次要省份的“一张网”，构成纵贯我国西南地域不变的黄金物畅通道。截至9月4日，本年西部陆海新通道铁海联运班列发送集拆箱货色达到1001455标箱，同比增加72。5%。自2017年西部陆海新通道班列正式开行以来，班列收集已从最后的北部湾港至沉庆“一条线”拓展为北部湾港至西部地域次要省份的“一张网”，构成纵贯我国西南地域不变的黄金物畅通道。